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央视焦点访谈栏目聚焦中铁八局承建中老铁路两跨湄公河特大桥建设
时间:2020/6/12 18:31:45 来源:中央电视台、一公司

 

▲央视新闻频道焦点访谈栏目对中铁八局承建中老铁路两跨湄公河大桥建设情况进行报道

6月11日,中央电视台焦点访谈栏目以《中老铁路 跨越山河》为题,对中铁八局承建中老铁路磨万段两跨湄公河特大桥建设情况进行了报道。

▲中铁八局建设者现场接受采访

由中铁八局承建的中老铁路磨万段线路全长18.906千米,包含大中桥15座、涵洞35座、新建隧道4座、站房2座。其中琅勃拉邦跨湄公河特大桥全长1458.9米,为中老铁路的重要控制性工程之一,主桥为六联跨连续梁、采用悬臂浇筑法施工,大桥跨越湄公河,五个主墩位于湄公河中,湄公河水深较深,水流较急,主桥连续梁施工安全风险高、难度大。班那汉跨湄公河特大桥位于老挝乌多姆塞省孟阿县,大桥全长1652.27米,共计45跨,有2台44墩。其主墩均位于湄公河主河道中,墩身高度达52米,是中老铁路全线墩身最高、跨度最大桥梁。

▲班那汉跨湄公河特大桥

大桥建设过程中,一公司磨万三分部认真落实中老两党两国决策部署,坚持质量核心,动态优化施工组织,科学配置建设资源,同步开展环水保设计施工,以精品引领建设行为,用匠心铸就工程品质。相继克服了湄公河河水较深,河流湍急,雨季水位涨势凶猛,河床无覆盖层,水下基础爆破开挖难度大,栈桥钢管桩和钢护筒锚固施工技术难度大等技术难题,以及资源紧缺,所需机械设备和钢材量大,施工组织难度大、疫情影响等重重困难,通过开展“湄公河畔党旗红 奋勇争先当先锋”党建主题活动,激发了党员的先锋模范作用,有效地调动了职工群众的积极性,推动了两跨湄公河特大桥的如期完成,为2021年12月全线开通奠定了坚实基础。

▲琅勃拉邦跨湄公河特大桥

建设期间,一公司磨万三分部积极履行央企社会责任,在2018年雨季,老挝遭遇百年一遇特大洪灾,项目部职工不仅自发进行爱心捐款,还顶着暴雨酷暑,仅用28天就在南松河上架起一座保障救灾物资抵达灾区的钢栈桥。在第二届“一带一路”国际高峰论坛召开之际,项目部又为乌多姆赛省班纳汉村硬化村道两公里,方便了近千村民的出行。建设者们的付出也得到了中老两国领导的高度赞扬,特别是中共中央政治局常委、全国政协主席汪洋在调研琅勃拉邦湄公河特大桥施工现场时竖起大拇指说:“好样的!你们在国内练好兵,在国外取得成功,祝贺你们!”

据悉,中老铁路项目北起中国老挝边境磨憨/磨丁,南至老挝首都万象市,途经老挝孟塞、琅勃拉邦、万荣等主要城市,全长414公里,建设期5年,为国铁I级客货共线的单线电气化铁路。是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目,全线采用中国技术标准、使用中国设备,它的建成通车,将老挝由“陆锁国”变为了“陆联国”,极大地带动老挝经济社会的发展,对改善民生、促进发展具有深远的影响,给东盟国家人民带来的好处也会越来越多。